こんばんは。
いつもご覧いただきありがとうございます。

今回は
カーポートの強度と過去の気象条件との関連は？
というレポートです。
気象データは横浜気象台のものを使用しておりますのでご了承願います。

現在カーポートの多くは耐風圧38ｍ/ｓ相当の商品が多く販売されています。これはエクステリアに携わっている方なら良く知られていますが、なぜこの数値？となるとあまり知られておりません。

では何故でしょう？

正解は住宅の1階窓の耐風圧性に照らし合わせたものです。
住宅の窓・ドアがどれぐらいの風圧に耐えられるかを表す性能JIS等級
S-1　800pa（パスカル）=風圧36ｍ/ｓに該当するものです。
ちなみに2階は44ｍ/ｓ、3階は51ｍ/ｓのようです
 

（一般社団法人　日本サッシ協会HPより）

最近のカーポートは技術の向上により片側のみの柱【片支持】が多くなってきています。
数年前までは幅２．７ｍまでだったのが現在では３．３ｍの幅まで。
２台用のカーポートでも間口約５．４ｍや後方柱で５．９mまでのものが片側のみの柱で作られています。

でも気象台って風通しのいいところで低い土地では？
横浜地方気象台ってどこ？

横浜気象台は
港の見える丘公園のすぐそば。
外人墓地の向かい側です。
海抜39.1ｍの場所にあります。

最初に屋根パネルが剥がれます。

屋根が壊れる場合の多くは外部からの飛散物です。

本体が強風でひっくり返ります。。。。　いえいえ

本体がひっくり返ることはあまりありません。

もしカーポート組立費3万円なんて依頼された方・・・・。
基礎を手抜きしている恐れがあり倒れてしまうことも。。。

雪の重みで潰れそう。ということもありますが横浜では、実際に屋根からの落雪で壊れる物がほとんどでした。

耐積雪150ｃｍのカーポートでも屋根からの落雪には耐えることはできません。
あくまでも重みに耐えられる数値であり、衝撃に耐えられるというものではありません。

強風対策には補助柱が有効です。
また補助柱＋台風対策オプション（屋根パネル抜け防止材含む）をセットで取り付けることにより38ｍ/ｓ→46ｍ/ｓとすることもできます。
また、最初からカーポートの剛性を強くし補助柱無しで42ｍ/ｓのものもあります。

補助柱はあくまでも強風に対してのものであり、積雪のためのものではありません。
以前LIXIL社より高強度補助柱　と言うものが有りましたが、現在は販売されていません。

補助柱は脱着式となっており、強風時に取り付けて使用される方が多いです。
取り付けしやすいようにスライドしてはめ込んだり、引っ掛けたりして取り付けますので、上からの重みを支えると金具が曲がってしまいます。
数年前の大雪時にはサポートを付けましたが屋根が重みで5cmほど下がったところもあります。
でも倒壊は免れました。

サポート受けは地面に埋め込むものですがしっかりと既存の土間コンクリートに固定されないと強風で一緒に持ち上がってしまいます。
実際にちょこっとコンクリートを壊して埋めただけの場合剥がれている事例もあるようです。

三協アルミ社　スノースカイ
写真は耐積雪50cmのものです。
屋根受けの梁材が多く入っています。
柱を4本→6本　にすることにより100ｃｍ
柱を8本にすることにより150ｃｍの雪の重みに耐えられます。

耐積雪荷重は新雪時のものです。比重を0.3で計算していますので、通常のカーポート耐積雪２０ｃｍは約60ｋｇ/㎡。
耐積雪５０ｃｍのものは約150ｋｇ/㎡の重みに耐えられる事になります。

三協アルミ社　Ｇ－１
写真は耐積雪150ｃｍのものです。
屋根受けの梁材を大きくしています。

これでも落雪では壊れてしまいます。
アルミ製品には限界が有りますね。

耐積雪には早めの雪下ろしを。
でも無理せずにご自身の身の安全を第一にして下さい。

セルフィ
耐風圧38ｍ/ｓ　耐積雪20ｃｍ
￥２５６，９００-

風速42ｍ/ｓを追加した場合
￥２９４，７００-
風圧46ｍ/ｓを追加した場合
￥３７６，６００－

カムフィエースＺ
耐風圧42ｍ/ｓ　耐積雪50ｃｍ
￥４３６，３００-

風速46ｍ/ｓを追加した場合
￥５１４，０００－

スノースカイ
耐風圧46ｍ/ｓ　耐積雪50ｃｍ　4本柱
サイズＤ3050×Ｌ5052×Ｈ2500
￥４８７，２００-

ごく一例です。
様々なデザインが有りますのでお好み応じたものをお選び下さい。